Strona Główna | Kontakt       
ZASTOSOWANIE   •   ŻYWICE POLIESTROWE   •   ŻYWICE EPOKSYDOWE   •   ŻELKOTY I TOPKOTY   •   ZBROJENIA I PRZEKŁADKI   •   ABC LAMINIOWANIA
laminowaniepopularneZASTOSOWANIE ŻYWIC
Samolot Cirrus SR20
Cirrus SR20 to nowoczesny, lekki jednosilnikowy samolot śmigłowy wykonany głównie z kompozytów


CZYTAJ DALEJ
---------------------------------------

ŻYWICE POLIESTROWE
Żywice poliestrowe
Najpopularniejsze żywice syntetyczne o bardzo szerokim zastosowaniu w przemyśle


CZYTAJ DALEJ
---------------------------------------

ABC LAMINOWANIA
Typowe błędy
Wady wyrobów powstałe na skutek najczęstszych błędów przy laminowaniu ręcznym


CZYTAJ DALEJ





REKLAMA
schodolazy






Strona główna > Zastosowanie żywic > Autorski projekt samochodu
26.05.2016
Autorski projekt samochodu - nadwozie z laminatów

Jedną z podstawowych zalet technologii laminowania żywicami wmacnianymi włóknem szklanym jest możliwość stosunkowo taniego wyprodukowania prototypu lub nawet jednostkowego gotowego wyrobu. Nawet jeżeli konieczne jest stworzenie modelu 1:1 i wykonanie form, produkcja z laminatów wciąż zaliczana jest do tzw. rapid prototyping.

Poniżej przedstawiamy fotograficzny skrót z procesu powstawania pojazdu o nadwoziu wykonanym z laminatów poliestrowo-szklanych, wg autorskiego projektu wykonawcy. Budowa została rozpoczęta w 2002 roku. Dawcą części podwozia był FSM Bis napędzany dwucylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności 0,7 l i mocy 27 km. Rama nadwozia została wykonana z profili stalowych.

Rysunki i modele styropianowe w skali stanowiły oczywiście punkt wyjścia, jednak typowy proces produkcji wyrobu z laminatów rozpoczyna się najczęściej od budowy modelu naturalnej wielkości, tzw. kopyta.


Kopyto jest modelem w skali 1:1, wiernym odwzorowaniem docelowego wyrobu. Na takim modelu zostają wylaminowane formy negatywowe, więc dokładność wykonania i jakość wykończenia powierzchni ma kluczowe znaczenie dla uzyskania efektu końcowego na wysokim poziomie. Konstrukcję nośną stanowiły drewniane łaty i kantówki, do których mocowane były fragmenty płyt gipsowych - w miejscach, gdzie przewidziane były powierzchnie płaskie. Zaokrąglenia, przejścia, łuki zderzaków - tego typu kształty uzyskano na różne sposoby. W jednym przypadku była to konstrukcja podporowa z pianki poliuretanowej pokryta później gipsem i modelowana na pożądany kształt. Innym razem zastosowano cienką płytę gipsową (6 mm), wielokrotnie nacinaną i doginaną do wzmocnień wewnętrznych - tak powstały modele zderzaków.

Bardzo dużo uwagi poświęcono wykończeniu powierzchni modelu. W trakcie prac wykonano kilka prób z różnymi rodzajami fabry. Ostatecznie używana była fabra poliuretanowa, która okazała się najbardziej odporna na działanie styrenu - składnika żywic poliestrowych. Reakcja farby wykończeniowej ze styrenem znacznie utrudniała rozformowanie i była główna przyczyną prawie całkowitego zniszczenia drewniano-gipsowego modelu.

Ważne jest uzyskanie maksymalnie gładkiej powierzchni kopyta. Samo malowanie to za mało. Konieczne jest polerowanie, aż do uzyskania prawie lustrzanego połysku. Tak przygotowana powierzchnia zapewni wymaganą gładkość formy - i w konsekwencji gotowego wyrobu, ale przy okazji zdecydowanie ułatwi rozformowanie.

Na gotowym kopycie, którego powierzchnia została pokryta specjalnym woskiem stanowiącym warstwę rozdzielającą, zostały wylaminowane formy poszczególnych fragmentów poszycia. Aby zwiększyć sztywność i wytrzymałość form, dolaminowane zostały również drewniane wzmocnienia.



nayax ZASTOSOWANIE ŻYWIC
Budowa auta wg własnego projektu
Żywice poliestrowe i technologia laminowania ręcznego pozwalają na stosunkowo tanie budowanie konstrukcji jednostkowych


CZYTAJ DALEJ
---------------------------------------

ZASTOSOWANIE ŻYWIC
Cirrus SR20
Mały i lekki samolot zbudowany głównie z kompozytów


CZYTAJ DALEJ
---------------------------------------

ABC LAMINOWANIA
Budowa modelu (kopyta)
Stworzenie gotowego wyrobu z laminatów najczęściej poprzedzone jest zbudowaniem modelu będącego dokładnym odzwierciedleniem wyjściowego produktu


CZYTAJ DALEJ
---------------------------------------

ZBROJENIA I PRZEKŁADKI
Maty szklane
Maty szklane wykonywane z pociętych, nieuporządkowanych włókien szklanych sa podstawowym zbrojeniem w produkcji laminatów


CZYTAJ DALEJ




- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Home | Zastosowanie | Żywice poliestrowe | Żywice epoksydowe | Żelkoty i topkoty | Zbrojenia i materiały przekładkowe | ABC laminowania | Kontakt
© Copyright Portal Żywice.com